南海線

	南海５００００系 平成６年に誕生した車両である。 特急ラピート（難波〜関西空港）にて運用されている。６両編成で運転されている。 ６両６編成 ハッピーライナー（平成２７年まで）
	南海１００００系 昭和６３年に誕生した車両である。 特急サザン（難波〜和歌山港間）にて運用されている。４・８両編成で運転されている。 ４両５編成
	南海１２０００系 平成２３年に誕生した車両である。 特急サザン（難波〜和歌山港間）にて運用されている。４・８両編成で運転されている。 ４両２編成
	南海１０００系 平成４年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４・６・８両編成で運転されている。 ６両１０編成・４両１編成・２両６編成 高野線所属車（令和６年まで）
	南海２０００系 平成２年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４両編成で運転されている。 ４両５編成・２両２編成
	南海２２００系 昭和４４年に誕生した車両である。 高師浜線（羽衣〜高師浜間）・多奈川線（みさき公園〜多奈川間）・汐見橋線（汐見橋〜岸里玉出間）・加太線（和歌山市〜加太間）にて 運用されている。高師浜線（羽衣〜高師浜間）・多奈川線（みさき公園〜多奈川間）・汐見橋線（汐見橋〜岸里玉出間）・ 加太線（和歌山市〜加太間）にてワンマン運転も行なっている。２両編成で運転されている。 ２両４編成
	南海３０００系 平成２４年に泉北高速３０００系から譲渡され、誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４・６・８両編成で運転されている。 ４両３編成・２両１編成
	南海７１００系 昭和４８年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）・多奈川線（みさき公園〜多奈川間）・ 加太線（和歌山市〜加太間）・和歌山港線（和歌山市〜和歌山港間）にて運用されている。多奈川線（みさき公園〜多奈川間）・ 加太線（和歌山市〜加太間）・和歌山港線（和歌山市〜和歌山港間）にてワンマン運転も行なっている。 ２・４・６・８両編成で運転されている。 ４両１０編成・２両１１編成
	南海８０００系 平成１９年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４・８両編成で運転されている。 ４両１３編成
	南海８３００系 平成２７年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４・６・８両編成で運転されている。 ４両９編成・２両９編成
	南海９０００系 昭和６０年に誕生した車両である。 南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運用されている。４・６・８両編成で運転されている。 ４両５編成・６両２編成