京急の車両

京浜急行電鉄ホームページ→http://www.keikyu.co.jp/

	京急６００形（更新車） 平成６年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 大師線（京急川崎〜小島新田間）・都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・ 京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。 ４・８・１２両編成で運転されている。 ８両７編成・４両６編成 未更新車（平成２６年まで）
	京急６００形（ＫＥＩＫＹＵ　ＢＬＵＥＳＫＹ　ＴＲＡＩＮ） 平成６年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・ 北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。８・１２両編成で運転されている。 ８両１編成 未更新車（平成２６年まで）
	京急新１０００形 平成１３年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 大師線（京急川崎〜小島新田間）・都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・ 京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。 ４・８・１２両編成で運転されている。 ８両５編成・４両４編成 羽田空港第二ターミナル開業ラッピング（平成１７年まで）
	京急新１０００形（３次車） 平成１７年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 大師線（京急川崎〜小島新田間）・都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・ 京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。 ４・８・１２両編成で運転されている。 ８両３編成・４両８編成
	京急新１０００形（ＫＥＩＫＹＵ ＹＥＬＬＯＷ ＨＡＰＰＹ ＴＲＡＩＮ） 平成１７年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・ 北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。８両編成で運転されている。 ８両１編成
	京急新１０００形（ステンレス車） 平成１９年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 大師線（京急川崎〜小島新田間）・都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・ 京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。 ４・６・８・１２両編成で運転されている。 ８両１５編成・６両１４編成・４両１１編成
	京急新１０００形１８００番台（ステンレス車） 平成２８年に誕生した車両である。 京急線（品川〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 大師線（京急川崎〜小島新田間）にて運用されている。４・８・１２両編成で運転されている。 ４両３編成
	京急新１０００形（塗装車） 平成２９年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・京成成田スカイアクセス線（京成高砂〜成田空港間）・ 北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。６・８両編成で運転されている。 ８両３編成・６両１１編成
	京急新１０００形（Le Ciel） 令和３年に誕生した車両である。 京急線（品川〜堀ノ内間）・久里浜線（堀ノ内〜三浦海岸間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間） にて運用されている。４・８・１２両編成で運転されている。 ４両５編成
	京急１５００形（アルミ車） 昭和６０年に誕生した車両である。 京急線（品川〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜京急久里浜間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）にて運用されている。 ６両編成で運転されている。 ６両１４編成 京急120年の歩み号 浦賀方先頭車（平成３１年まで） 京急120年の歩み号 品川方先頭車（平成３１年まで）
	京急１５００形（１７００番台） 平成２年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・逗子線（金沢八景〜逗子・葉山間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）・ 都営浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）・北総鉄道（京成高砂〜印旛日本医大間）にて運用されている。８・１２両編成で運転されている。 ８両５編成
	京急２１００形 平成１０年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）にて運用されている。 ８両編成で運転されている。 ８両９編成
	京急２１００形（ＫＥＩＫＹＵ　ＢＬＵＥＳＫＹ　ＴＲＡＩＮ） 平成１０年に誕生した車両である。 京急線（泉岳寺〜浦賀間）・久里浜線（堀ノ内〜三崎口間）・空港線（京急蒲田〜羽田空港間）にて運用されている。 ８両編成で運転されている。 ８両１編成