京都地区

	吹田総合車両所京都支所２２１系 昭和６３年に誕生した車両である。 琵琶湖線（草津〜京都間）・嵯峨野線（京都〜園部間）・湖西線（京都〜永原間）・草津線（柘植〜草津間）にて運用されている。 ４・６・８両編成で運転されている。 ４両１５編成・６両５編成
	吹田総合車両所京都支所２２３系６０００番台 平成１９年に誕生した車両である。 琵琶湖線（草津〜京都間）・嵯峨野線（京都〜園部間）・湖西線（京都〜永原間）・草津線（柘植〜草津間）にて運用されている。 ４・６・８両編成で運転されている。 ４両１３編成・６両２編成
	吹田総合車両所京都支所２２３系６０００番台（森の京都ラッピング） 平成１９年に誕生した車両である。 琵琶湖線（草津〜京都間）・嵯峨野線（京都〜園部間）・湖西線（京都〜永原間）・草津線（柘植〜草津間）にて運用されている。 ４・８両編成で運転されている。 ４両１編成
	吹田総合車両所京都支所２８９系 平成２７年に改造され誕生した車両である。 特急くろしお（京都〜新宮間）にて運用されている。６・９両編成で運転されている。 ６両５編成・３両３編成 ６８３系２０００番台しらさぎ（平成２７年まで）
	吹田総合車両所京都支所６８１系（サンダーバード） 平成６年に誕生した車両である。 特急サンダーバード（大阪〜敦賀間）にて運用されている。９・１２両編成で運転されている。 ３両５編成 旧：金沢総合車両所所属車（令和５年まで）
	吹田総合車両所京都支所６８１系（しらさぎ） 平成９年に誕生した車両である。 特急しらさぎ（名古屋〜敦賀間）・ホームライナー（名古屋〜関ヶ原間）にて運用されている。６・９両編成で運転されている。 ３両６編成・６両８編成 北越急行色（平成２７年まで）
	吹田総合車両所京都支所６８３系（リニューアル車） 平成１３年に誕生した車両である。 特急サンダーバード（大阪〜敦賀間）にて運用されている。９・１２両編成で運転されている。 ３両６編成・６両６編成 未更新車（平成３０年まで） 車内の写真
	吹田総合車両所京都支所６８３系２０００番台（サンダーバード） 平成１７年に誕生した車両である。 特急サンダーバード（大阪〜敦賀間）にて運用されている。９・１２両編成で運転されている。 ３両２編成
	吹田総合車両所京都支所６８３系４０００番台（リニューアル車） 平成２７年に改造され誕生した車両である。 特急サンダーバード（大阪〜敦賀間）・特急びわこエクスプレス（米原〜大阪間）にて運用されている。９・１２両編成で運転されている。 ９両１２編成 未更新車（平成３０年まで）
	吹田総合車両所京都支所６８３系８０００番台（しらさぎ） 平成１７年に誕生した車両である。 特急しらさぎ（名古屋〜金沢間）・ホームライナー（名古屋〜関ヶ原間）にて運用されている。６・９両編成で運転されている。 ３両１編成・６両１編成 北越急行色（平成２７年３月まで）
	吹田総合車両所京都支所亀山派出所キハ１２０系 平成５年に誕生した車両である。 関西本線（亀山〜加茂間）にて運用されている。関西本線（亀山〜加茂間）にてワンマン運転も行なっている。１・２両編成で運転されている。 １両１４編成
	吹田総合車両所京都支所キハ１８９系 平成２４年に誕生した車両である。 特急はまかぜ（大阪〜鳥取間）にて運用されている。３・６両編成で運転されている。 ３両７編成
	吹田総合車両所京都支所チキ６０００ 昭和５３年に改造され誕生した車両である。 関西地区のレール輸送の為に運用されている。 ２８両