松山地区

	松山運転所７０００系 平成４年に誕生した車両である。 予讃線（高松〜伊予市間）・土讃線（多度津〜琴平間）にて運用されている。予讃線（多度津〜伊予市間）にてワンマン運転も行なっている。 １・２・４両編成で運転されている。 １両１９編成
	松山運転所８０００系 平成４年に誕生した車両である。 特急しおかぜ（岡山〜松山間）・特急いしづち（高松〜松山間）にて運用されている。３・５・８両編成で運転されている。 ５両５編成・３両４編成 貫通型先頭車 旧塗装（平成１８年まで）
	松山運転所８０００系（アンパンマン列車） 平成４年に誕生した車両である。 特急しおかぜ（岡山〜松山間）・特急いしづち（高松〜松山間）にて運用されている。３・５・８両編成で運転されている。 ５両１編成・３両１編成 貫通型先頭車
	松山運転所８６００系 平成２６年に誕生した車両である。 特急しおかぜ（岡山〜松山間）・特急いしづち（高松〜松山間）にて運用されている。２〜５両編成で運転されている。 ２両４編成・３両３編成
	松山運転所キハ３２系 昭和６１年に誕生した車両である。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １〜３両編成で運転されている。 １両１４編成
	松山運転所キハ３２系（鉄道ホビートレイン） 昭和６１年に誕生した車両である。 予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １両編成で運転されている。 １両１編成 宇和島側先頭車
	松山運転所キハ３２系（海洋堂ホビートレイン） 昭和６１年に誕生した車両である。 予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １両編成で運転されている。 １両１編成
	松山運転所キハ５４系 昭和６１年に誕生した車両である。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １〜３両編成で運転されている。 １両１０編成
	松山運転所キハ５４系（しまんトロッコ） 昭和６１年に誕生した車両である。 予讃線（松山〜伊予市・伊予大洲〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。 予讃線（松山〜伊予市・伊予大洲〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １〜２両編成で運転されている。 １両１編成
	松山運転所キハ５４系（おさんぽなんよ） 昭和６１年に誕生した車両である。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にて運用されている。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）・予土線（宇和島〜窪川間）にてワンマン運転も行なっている。 １〜３両編成で運転されている。 １両１編成 宇和島側先頭車
	松山運転所キハ１８５系３１００番台 平成１１年に改造され誕生した車両である。 予讃線（松山〜伊予長浜〜宇和島間）・内子線（伊予市〜内子〜伊予大洲間）にて運用されている。 ２両編成で運転されている。 ２両３編成
	松山運転所キハ１８５系（伊予灘ものがたり） 令和４年に改造され誕生した車両である。 臨時特急伊予灘ものがたり（松山〜八幡浜間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両１編成 八幡浜側先頭車
	松山運転所２０００系 昭和６３年に誕生した車両である。 特急宇和海（松山〜宇和島間）にて運用されている。２〜５両編成で運転されている。 ２両１編成
	松山運転所２０００系（アンパンマン列車） 昭和６３年に誕生した車両である。 特急宇和海（松山〜宇和島間）にて運用されている。２〜５両編成で運転されている。 ２両１編成
	松山運転所Ｎ２０００系 平成９年に誕生した車両である。 特急宇和海（松山〜宇和島間）にて運用されている。２〜５両編成で運転されている。 ３両４編成・２両２編成
	松山運転所Ｎ２０００系（試作車） 平成９年に誕生した車両である。 特急宇和海（松山〜宇和島間）にて運用されている。２〜５両編成で運転されている。 ２両
	松山運転所トラ４５０００形 昭和５５年に誕生した車両である。 しまんトロッコ（宇和島〜窪川間）にて運用されている。２両編成で運転されている。 １両