大分地区

	大分車両センター４１５系１５００番台 昭和６０年に誕生した車両である。 鹿児島本線（門司港〜荒尾間）・日豊本線（小倉〜大分間）・長崎本線（鳥栖〜佐賀間）・山陽本線（下関〜門司間）にて運用されている。 ４・８両編成で運転されている。 ４両１４編成 車内の写真
	大分車両センター７８７系 平成４年に誕生した車両である。 特急にちりん（別府〜宮崎空港間）・特急ひゅうが（延岡〜宮崎空港間）・特急きりしま（宮崎〜鹿児島中央間）にて運用されている。４両編成で運転されている。 ４両１１編成
	大分車両センター８８３系 平成６年に誕生した車両である。 特急ソニック（博多〜佐伯間）にて運用されている。７両編成で運転されている。 ７両８編成 未更新車（平成１９年３月まで）
	大分鉄道事業部大分車両センターキハ１２５系 平成４年に誕生した車両である。 久大本線（日田〜大分間）・豊肥本線（肥後大津〜大分間）にて運用されている。久大本線（日田〜大分間）・ 豊肥本線（肥後大津〜大分間）にてワンマン運転も行っている。１〜２両編成で運転されている。 １両１８編成
	大分鉄道事業部大分車両センターキハ１８５系 平成４年にＪＲ四国から譲渡され誕生した車両である。 特急ゆふ（博多〜別府間）・九州横断特急（熊本〜別府間）にて運用されている。２両編成で運転されている。 １８両
	大分鉄道事業部大分車両センターキハ２２０系 平成８年に誕生した車両である。 鹿児島本線（鳥栖〜久留米間）・久大本線（久留米〜大分間）・豊肥本線（豊後竹田〜大分間）にて運用されている。 鹿児島本線（鳥栖〜久留米間）・久大本線（久留米〜大分間）・豊肥本線（豊後竹田〜大分間）にてワンマン運転も行っている。 １〜３両編成で運転されている。 １両１３編成