秋田地区

	秋田総合車両センター７０１系 平成４年に誕生した車両である。 奥羽本線（新庄〜青森間）・羽越本線（鶴岡〜秋田間）・津軽線（青森〜蟹田間）にて運用されている。 奥羽本線（新庄〜青森間）・羽越本線（酒田〜秋田間）・津軽線（青森〜蟹田間）にてワンマン運転も行なっている。２〜４両編成で運転されている。 ３両１０編成・２両２７編成 車内の写真
	秋田総合車両センター７０１系１００番台 平成６年に誕生した車両である。 奥羽本線（新庄〜青森間）・羽越本線（鶴岡〜秋田間）・津軽線（青森〜蟹田間）にて運用されている。 奥羽本線（新庄〜青森間）・羽越本線（酒田〜秋田間）・津軽線（青森〜蟹田間）にてワンマン運転も行なっている。２〜４両編成で運転されている。 ３両１編成・２両３編成
	秋田総合車両センター７０１系５０００番台 平成８年に誕生した車両である。 田沢湖線（盛岡〜大曲間）にて運用されている。田沢湖線（盛岡〜大曲間）にてワンマン運転も行なっている。 ２・４両編成で運転されている。 ２両１０編成 車内の写真
	秋田総合車両センターＥＶ−Ｅ８０１系 平成２９年に誕生した車両である。 男鹿線（秋田〜男鹿間）にて運用されている。男鹿線（秋田〜男鹿間）にてワンマン運転も行っている。 ２・４両編成で運転されている。 ２両６編成 男鹿方先頭車
	秋田総合車両センターＥ７５１系 平成１１年に誕生した車両である。 特急つがる（秋田〜青森間）・特急スーパーつがる（秋田〜青森間）にて運用されている。４両編成で運転されている。 ４両３編成
	秋田総合車両センターＨＢ−Ｅ３００系（青池） 平成２２年に誕生した車両である。 臨時快速リゾートしらかみ（秋田〜五能線経由〜弘前〜青森間）にて運用されている。４両編成で運転されている。 ４両１編成
	秋田総合車両センターＧＶ−Ｅ４００系 令和２年に誕生した車両である。 五能線（東能代〜弘前間）・奥羽本線（秋田〜東能代・弘前〜青森間）・津軽線（青森〜蟹田間）にて運用されている。 五能線（東能代〜弘前間）・奥羽本線（秋田〜東能代・弘前〜青森間）・津軽線（青森〜蟹田間）にてワンマン運転も行っている。１・２・４両編成で運転されている。 ２両６編成・１両１１編成