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伊予鉄道700系 昭和62年に京王旧5000系から譲渡され、誕生した車両である。
高浜線(松山市〜高浜間)・横河原線(松山市〜横河原間)・郡中線(松山市〜郡中港間)にて運用されている。
2・3両編成で運転されている。
3両5編成・2両2編成 |
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伊予鉄道3000系 平成21年に京王3000系から譲渡され、誕生した車両である。
高浜線(松山市〜高浜間)・横河原線(松山市〜横河原間)・郡中線(松山市〜郡中港間)にて運用されている。
3両編成で運転されている。
3両10編成 |
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伊予鉄道D2形 平成13年に誕生した車両である。
市内線(JR松山駅前・松山市〜道後温泉間)にて運用されている。2両編成で運転されている。
2両1編成 |
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伊予鉄道モハ50形 昭和31年に誕生した車両である。
市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。1両編成で運転されている。
1両9編成 |
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伊予鉄道モハ50形 昭和54年に京都市電2000形から譲渡され、誕生した車両である。
市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。1両編成で運転されている。
1両5編成 |
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伊予鉄道モハ2100形 平成14年に誕生した車両である。
市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。1両編成で運転されている。
1両10編成 |
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伊予鉄道モハ5000形 平成29年に誕生した車両である。
市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。1両編成で運転されている。
1両14編成 |