広島電鉄

広島電鉄ホームページ→http://www.hiroden.co.jp/

	広島電鉄７００形 昭和５５年に誕生した車両である。 市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。１両編成で運転されている。 １両１１編成
	広島電鉄７５０形 昭和４０年に元大阪市電１６０１形から買取、改造され誕生した車両である。 市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。１両編成で運転されている。 １両２編成
	広島電鉄８００形 昭和５８年に誕生した車両である。 市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。１両編成で運転されている。 １両１４編成
	広島電鉄１９００形 昭和５２年に元京都市電９００形から買取、改造され誕生した車両である。 市内線にて運用されている。市内線にてワンマン運転も行なっている。１両編成で運転されている。 １両１５編成
	広島電鉄３７００形 昭和５９年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両５編成
	広島電鉄３８００形 昭和６２年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両９編成
	広島電鉄３９００形 平成２年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両７編成
	広島電鉄３９００形（ＴＨＥ ＯＵＴＬＥＴＳ） 平成２年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両１編成
	広島電鉄３９５０形 平成９年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。３両編成で運転されている。 ３両６編成
	広島電鉄５０００形（グリーンムーバー） 平成１１年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。５両編成で運転されている。 ５両１２編成
	広島電鉄５１００形（グリーンムーバーマックス） 平成１６年に誕生した車両である。 市内線・宮島線直通（広島駅〜広電宮島口間）にて運用されている。５両編成で運転されている。 ５両１０編成