阪急宝塚線

	阪急１０００系 平成２５年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）にて運用されている。８両編成で運転されている。 ８両９編成
	阪急５１００系 昭和４６年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）にて運用されている。４・８両編成で運転されている。 ８両３編成・４両２編成
	阪急６０００系 昭和５１年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）・能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央間）にて運用されている。 ４・８両編成で運転されている。 ８両８編成・４両１編成
	阪急７０００系 昭和５４年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）・能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央間）にて運用されている。 ４・８・１０両編成で運転されている。 ８両３編成・４両１編成・２両２編成
	阪急８０００系（前期車） 昭和６３年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）・能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ８両４編成・２両２編成
	阪急７０００系・８０００系（後期車） 平成５年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）・能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央間）にて運用されている。 ８両編成で運転されている。 ８両１編成
	阪急９０００系 平成１９年に誕生した車両である。 宝塚線（大阪梅田〜宝塚間）・箕面線（石橋阪大前〜箕面間）にて運用されている。８両編成で運転されている。 ８両６編成