阪急神戸線

	阪急１０００系 平成２５年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８両編成で運転されている。 ８両１１編成
	阪急５０００系 昭和４６年に誕生した車両である。 今津線（西宮北口〜宝塚間）にて運用されている。６両編成で運転されている。 ６両６編成
	阪急６０００系 昭和５１年に誕生した車両である。 今津線（今津〜宝塚間）・甲陽線（夙川〜甲陽園間）・伊丹線（塚口〜伊丹間）にて運用されている。今津線（今津〜西宮北口間）・甲陽線（夙川〜甲陽園間） にてワンマン運転も行なっている。３・４・６両編成で運転されている。 ６両１編成・４両５編成・３両５編成・２両１編成
	阪急７０００系 昭和５４年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・伊丹線（塚口〜伊丹間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ４・６・８・１０両編成で運転されている。 ８両３編成・６両４編成・４両１編成・２両３編成 阪急６０００系・７０００系（令和元年７月まで） 車内の写真
	阪急７０００系（改造車） 昭和５４年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ８両１１編成
	阪急７０００系（前面改造車） 昭和５４年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ８両２編成
	阪急８０００系（前期車） 昭和６３年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ８両３編成
	阪急８０００系（前期車・改造車） 昭和６３年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ８両３編成
	阪急８０００系（後期車） 平成５年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（西宮北口〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８・１０両編成で運転されている。 ２両２編成
	阪急９０００系 平成１８年に誕生した車両である。 神戸線（大阪梅田〜神戸三宮間）・今津線（今津〜宝塚間）・神戸高速鉄道東西線（神戸三宮〜新開地間）にて運用されている。 ８両編成で運転されている。 ８両５編成