（東京メトロ・都営・東葉高速１）
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東京メトロ０１系 昭和５８年に誕生し、平成２９年に引退した車両である。 当時は銀座線（渋谷〜浅草間）にて運転されていて、６両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ０２系（支線専用車） 昭和６３年に誕生し、令和４年に引退した車両である。。 当時は丸ノ内線（中野坂上〜方南町間）にて運転されていて、３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された２０００系にて運転されている |
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東京メトロ０３系（１次車） 昭和６３年に誕生し、令和２年に引退した車両である。 当時は日比谷線（北千住〜中目黒間）・東武伊勢崎線（北千住〜東武動物公園間）・東武日光線（東武動物公園〜南栗橋間）・ 東急東横線（中目黒〜菊名間）にて運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１３０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ０３系（３次車） 平成２年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。 当時は日比谷線（北千住〜中目黒間）・東武伊勢崎線（北千住〜東武動物公園間）・東武日光線（東武動物公園〜南栗橋間）・ 東急東横線（中目黒〜菊名間）にて運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１３０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ０３系（４次車） 平成２年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。 当時は日比谷線（北千住〜中目黒間）・東武伊勢崎線（北千住〜東武動物公園間）・東武日光線（東武動物公園〜南栗橋間）・ 東急東横線（中目黒〜菊名間）にて運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１３０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ０３系（６次車） 平成３年に誕生し、令和２年に引退した車両である。 当時は日比谷線（北千住〜中目黒間）・東武伊勢崎線（北千住〜東武動物公園間）・東武日光線（東武動物公園〜南栗橋間）・ 東急東横線（中目黒〜菊名間）にて運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１３０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ０５系（１次車） 昭和６３年に誕生し、平成２５年に引退した車両である。 当時は東西線（中野〜西船橋間）・東葉高速鉄道（西船橋〜東葉勝田台間）・ＪＲ総武線（三鷹〜中野間・西船橋〜津田沼間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１５０００系にて運転されている。 車内の写真 運転台の写真 |
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東京メトロ５０００系（東西線・ステンレス車） 昭和３９年に誕生し、平成１９年に引退した車両である。 当時は東西線（中野〜西船橋間）・東葉高速鉄道（西船橋〜東葉勝田台間）・ＪＲ総武線（三鷹〜中野間・西船橋〜津田沼間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された０５系・有楽町線から転属した０７系にて運転されている。 車内の写真 運転台の写真 |
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東京メトロ５０００系（東西線・アルミ車） 昭和３９年に誕生し、平成１９年に引退した車両である。 当時は東西線（中野〜西船橋間）・東葉高速鉄道（西船橋〜東葉勝田台間）・ＪＲ総武線（三鷹〜中野間・西船橋〜津田沼間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された０５系・有楽町線から転属した０７系にて運転されている。 |
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東京メトロ０６系 平成４年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は千代田線（代々木上原〜綾瀬間）・ＪＲ常磐緩行線（綾瀬〜取手間）・小田急小田原線（代々木上原〜本厚木間）・ 小田急多摩線（新百合ヶ丘〜唐木田間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１６０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ５０００系（千代田線） 昭和３９年に誕生し、平成２６年に引退した車両である。 当時は千代田線（綾瀬〜北綾瀬間）にて運転されていて、３両編成で運転されていた。 今は代わりとして東西線から転属された０５系にて運転されている。 |
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東京メトロ６０００系（１次車） 昭和４６年に誕生し、平成３０年に引退した車両である。 当時は千代田線（代々木上原〜北綾瀬間）・ＪＲ常磐緩行線（綾瀬〜取手間）・小田急小田原線（代々木上原〜伊勢原間）・ 小田急多摩線（新百合ヶ丘〜唐木田間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１６０００系にて運転されている。 |
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東京メトロ６０００系（４次車） 昭和５６年に誕生し、平成３０年に引退した車両である。 当時は千代田線（代々木上原〜北綾瀬間）・ＪＲ常磐緩行線（綾瀬〜取手間）・小田急小田原線（代々木上原〜伊勢原間）・ 小田急多摩線（新百合ヶ丘〜唐木田間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された１６０００系にて運転されている。 車内の写真 運転台の写真 |
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都営５２００形 昭和５１年に誕生し、平成１８年に引退した車両である。 当時は浅草線（押上〜西馬込間）・京成押上線（押上〜京成高砂間）にて運転されていて、８両編成で運転されていた。 余剰車であったので代わりの車両は特に製造されていない。 |
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東葉高速鉄道１０００系 平成８年に営団（現：東京メトロ）５０００系から改造され誕生し、平成１８年に引退した車両である。 当時は東葉高速鉄道（西船橋〜東葉勝田台間）・東京メトロ東西線（中野〜西船橋間）にて運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された２０００系にて運転されている。 車内の写真 運転台の写真 |
