運用終了写真館（関西・中国・九州私鉄２）

	南海７０００系 昭和３８年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は南海線（難波〜和歌山市間）・空港線（泉佐野〜関西空港間）にて運転されていて、４・６・８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された８０００系・８３００系にて運転されている。
	能勢電鉄１５００系 昭和５８年に阪急２１００系から譲渡され誕生し、平成２８年に引退した車両である。 当時は能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央・妙見口間）にて運転されていて、２・４両編成で運転されていた。 今は代わりとして阪急から譲渡された５１００系にて運転されている。
	能勢電鉄３１００系 平成９年に阪急３１００系から譲渡され誕生し、令和３年に引退した車両である。 当時は能勢電鉄（川西能勢口〜日生中央・妙見口間）にて運転されていて、４両編成で運転されていた。 今は代わりとして阪急から譲渡された７２００系にて運転されている。
	京都丹後鉄道ＭＦ２００形 昭和６３年に誕生し、令和２年に引退した車両である。 当時は宮福線（福知山〜宮津間）にて運転されていて、１・２両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＫＴＲ３００形にて運転されている。
	錦川鉄道ＮＴ−２０００形 昭和６２年に誕生し、平成２１年に引退した車両である。 当時は錦川鉄道（岩国〜錦町間）にて運転されていて、１両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＮＴ−３０００形にて運転されている。
	西鉄６００形（天神大牟田線） 昭和３７年に誕生し、平成１９年に引退した車両である。 当時は天神大牟田線（西鉄福岡〜大牟田間）・太宰府線（西鉄二日市〜大宰府間）・甘木線（西鉄久留米〜甘木間）にて運転されていて、 ３・４・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された３０００形にて運転されている。
	西鉄８０００形 平成元年に誕生し、平成３０年に引退した車両である 当時は天神大牟田線（西鉄福岡〜大牟田間）にて運転されていて、６両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３０００形にて運転されている。
	甘木鉄道ＡＲ−１００形 昭和６１年に誕生し、平成１８年に引退した車両である。 当時は甘木鉄道（基山〜甘木間）にて運転されていて、１両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＡＲ−３００形にて運転されている。
	熊本電鉄５０００形 昭和５６年に東急旧５０００系から譲渡され誕生し、平成２８年に引退した車両である。 当時は本線（藤崎宮前〜御代志間）・上熊本線（上熊本〜北熊本間）にて運転されていて、１両編成で運転されていた。 今は代わりとして東京メトロから譲渡された０１形にて運転されている。