運用終了写真館（ＪＲ西日本４）

運用終了写真館（ＪＲ西日本４）運用終了写真館
（ＪＲ西日本４）

	ＪＲ西日本後藤総合車両所キハ１８１系昭和４３年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は特急いなば（岡山～鳥取間）・特急おき（鳥取～小郡間）・特急くにびき（鳥取～益田間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。今は代わりとして新製されたキハ１８７系として運転されている。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所ＤＥ１５昭和４６年に誕生し、令和４年に引退した車両である。当時は臨時快速奥出雲おろち（出雲市～備後落合）で運転されていた。今は代わりとしてＤＥ１０にて運転されている。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所１２系（奥出雲おろち）平成１０年に改造され誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は臨時快速奥出雲おろち（出雲市～備後落合間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所出雲支所３８１系（やくも色）昭和５５年に誕生し、令和７年に引退した車両である。当時は特急やくも（岡山～出雲市間）で運転されていて、４・６・７両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２７３系として運転されている。スーパーやくも色（平成１９年まで）やくも色（平成２３年まで）
	ＪＲ西日本後藤総合車両所出雲支所３８１系（やくも色・パノラマ編成）昭和５５年に誕生し、令和７年に引退した車両である。当時は特急やくも（岡山～出雲市間）で運転されていて、４・６・７両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２７３系として運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所岡山電車支所１１７系昭和５５年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は山陽本線（岡山～三原間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系５００番台にて運転されている。サンライナー塗装（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本下関総合車両所岡山電車支所１１７系１００番台昭和６１年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は山陽本線（岡山～三原間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系５００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本岡山電車区キハ５８系昭和３６年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は急行つやま（岡山～津山間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。今は代わりとしてキハ４０系にて運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所広島支所１０３系昭和３９年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（広島～由宇間）・呉線（糸崎～広島間）・可部線（広島～可部間）で運転されていて、３・４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。マスカット色（平成２０年まで）
	ＪＲ西日本下関総合車両所広島支所１０５系昭和５５年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。当時は呉線（三原～広島間）・可部線（広島～あき亀山間）で運転されていて、３・４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。広島色
	ＪＲ西日本広島運転所キハ５８系昭和３７年に誕生し、平成１９年に引退した車両である。当時は急行みよし（広島～三次間）・急行ちどり（広島～備後落合間）・急行たいしゃく（広島～備後落合間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。現在は廃止されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系昭和４２年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。車内の写真
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系（地域色）昭和４２年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系（地域色・Ｒ編成）昭和４２年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。体質改善色（平成３１年まで）
	ＪＲ西日本下関地域鉄道部２４系２５形昭和４９年に誕生し、平成１６年に引退した車両である。当時は寝台特急あさかぜ（東京～下関間）で運転されていて、９・１３両編成で運転されていた。現在は廃止されている。

	ＪＲ西日本後藤総合車両所キハ１８１系昭和４３年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は特急いなば（岡山～鳥取間）・特急おき（鳥取～小郡間）・特急くにびき（鳥取～益田間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。今は代わりとして新製されたキハ１８７系として運転されている。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所ＤＥ１５昭和４６年に誕生し、令和４年に引退した車両である。当時は臨時快速奥出雲おろち（出雲市～備後落合）で運転されていた。今は代わりとしてＤＥ１０にて運転されている。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所１２系（奥出雲おろち）平成１０年に改造され誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は臨時快速奥出雲おろち（出雲市～備後落合間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。
	ＪＲ西日本後藤総合車両所出雲支所３８１系（やくも色）昭和５５年に誕生し、令和７年に引退した車両である。当時は特急やくも（岡山～出雲市間）で運転されていて、４・６・７両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２７３系として運転されている。スーパーやくも色（平成１９年まで）やくも色（平成２３年まで）
	ＪＲ西日本後藤総合車両所出雲支所３８１系（やくも色・パノラマ編成）昭和５５年に誕生し、令和７年に引退した車両である。当時は特急やくも（岡山～出雲市間）で運転されていて、４・６・７両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２７３系として運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所岡山電車支所１１７系昭和５５年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は山陽本線（岡山～三原間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系５００番台にて運転されている。サンライナー塗装（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本下関総合車両所岡山電車支所１１７系１００番台昭和６１年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は山陽本線（岡山～三原間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系５００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本岡山電車区キハ５８系昭和３６年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は急行つやま（岡山～津山間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。今は代わりとしてキハ４０系にて運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所広島支所１０３系昭和３９年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（広島～由宇間）・呉線（糸崎～広島間）・可部線（広島～可部間）で運転されていて、３・４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。マスカット色（平成２０年まで）
	ＪＲ西日本下関総合車両所広島支所１０５系昭和５５年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。当時は呉線（三原～広島間）・可部線（広島～あき亀山間）で運転されていて、３・４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。広島色
	ＪＲ西日本広島運転所キハ５８系昭和３７年に誕生し、平成１９年に引退した車両である。当時は急行みよし（広島～三次間）・急行ちどり（広島～備後落合間）・急行たいしゃく（広島～備後落合間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。現在は廃止されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系昭和４２年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。車内の写真
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系（地域色）昭和４２年に誕生し、平成３１年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。
	ＪＲ西日本下関総合車両所運用検修センター１１５系（地域色・Ｒ編成）昭和４２年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は山陽本線（三石～下関間）・呉線（三原～広島間）・可部線（広島～可部間）・赤穂線（播州赤穂～岡山間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された２２７系にて運転されている。体質改善色（平成３１年まで）
	ＪＲ西日本下関地域鉄道部２４系２５形昭和４９年に誕生し、平成１６年に引退した車両である。当時は寝台特急あさかぜ（東京～下関間）で運転されていて、９・１３両編成で運転されていた。現在は廃止されている。