運用終了写真館（ＪＲ西日本１）

運用終了写真館（ＪＲ西日本１）運用終了写真館
（ＪＲ西日本１）

	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１３系（地域色赤塗装）昭和６０年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。北陸色（平成２８年まで）地域色青塗装（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１３系・４５５系（地域色赤塗装）昭和６０年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１５系平成２年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４７５系昭和４０年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は北陸本線（米原～直江津間）・湖西線（近江今津～近江塩津）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系にて運転されている。地域色車内の写真運転台の写真
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４８５系昭和４７年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は特急しらさぎ（名古屋～富山・和倉温泉間）・特急加越（米原～金沢間）で運転されていて、７・１０両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された６８３系２０００番代にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４８９系昭和４６年に誕生し、平成２４年に引退した車両である。当時は急行能登（上野～金沢間）・ホームライナー（上野～鴻巣間）・金沢地区の臨時列車などで運転されていて、９両編成で運転されていた。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所５２１系平成２３年に誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は北陸本線（敦賀～金沢間）で運転されていて、２・４・６両編成で運転されていた。今は代わりとしてＩＲいしかわ鉄道５２１系、ハピラインふくい５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所５２１系（後期車）平成２５年に誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は北陸本線（敦賀～金沢間）で運転されていて、２・４・６両編成で運転されていた。今は代わりとしてＩＲいしかわ鉄道５２１系、ハピラインふくい５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本敦賀地域鉄道部４１９系昭和５９年に５８１系から改造され誕生し、平成２３年に引退した車両である。当時は北陸本線（米原～直江津間）・湖西線（近江今津～近江塩津間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本敦賀地域鉄道部ＥＦ８１（トワイライト色）昭和４３年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は寝台特急トワイライトエクスプレス（大阪～青森間）・寝台特急日本海（大阪～青森間）・近畿・北陸地区の臨時列車・団体列車で運転されていた。国鉄色（平成２９年３月まで）
	ＪＲ西日本北陸地域鉄道部キハ５２系昭和３７年に誕生し、平成２２年に引退した車両である。当時は大糸線（南小谷～糸魚川間）で運転されていて、１両編成で運転されていた。今は代わりとしてキハ１２０系にて運転されている。
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１３系（地域色・Ｃ編成）昭和４９年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。湘南色（平成２２年まで）体質改善色（平成２２年まで）
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１３系（地域色・Ｌ編成）昭和４９年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。湘南色（平成２９年まで）体質改善色（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１７系（地域色）昭和５４年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、６・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。福知山色（平成２２年３月まで）国鉄色（平成３０年４月まで）
	ＪＲ西日本京都総合運転所４８５系昭和４６年に誕生し、平成２３年に引退した車両である。当時は特急雷鳥（大阪～金沢間）で運転されていて、９両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された６８３系４０００番代にて運転されている。

	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１３系（地域色赤塗装）昭和６０年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。北陸色（平成２８年まで）地域色青塗装（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１３系・４５５系（地域色赤塗装）昭和６０年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４１５系平成２年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。当時は北陸本線（小松～金沢間）・ＩＲいしかわ鉄道（金沢～津端間）・七尾線（金沢～七尾間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系１００番台にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４７５系昭和４０年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。当時は北陸本線（米原～直江津間）・湖西線（近江今津～近江塩津）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系にて運転されている。地域色車内の写真運転台の写真
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４８５系昭和４７年に誕生し、平成１５年に引退した車両である。当時は特急しらさぎ（名古屋～富山・和倉温泉間）・特急加越（米原～金沢間）で運転されていて、７・１０両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された６８３系２０００番代にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所４８９系昭和４６年に誕生し、平成２４年に引退した車両である。当時は急行能登（上野～金沢間）・ホームライナー（上野～鴻巣間）・金沢地区の臨時列車などで運転されていて、９両編成で運転されていた。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所５２１系平成２３年に誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は北陸本線（敦賀～金沢間）で運転されていて、２・４・６両編成で運転されていた。今は代わりとしてＩＲいしかわ鉄道５２１系、ハピラインふくい５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本金沢総合車両所５２１系（後期車）平成２５年に誕生し、令和６年に引退した車両である。当時は北陸本線（敦賀～金沢間）で運転されていて、２・４・６両編成で運転されていた。今は代わりとしてＩＲいしかわ鉄道５２１系、ハピラインふくい５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本敦賀地域鉄道部４１９系昭和５９年に５８１系から改造され誕生し、平成２３年に引退した車両である。当時は北陸本線（米原～直江津間）・湖西線（近江今津～近江塩津間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された５２１系にて運転されている。
	ＪＲ西日本敦賀地域鉄道部ＥＦ８１（トワイライト色）昭和４３年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は寝台特急トワイライトエクスプレス（大阪～青森間）・寝台特急日本海（大阪～青森間）・近畿・北陸地区の臨時列車・団体列車で運転されていた。国鉄色（平成２９年３月まで）
	ＪＲ西日本北陸地域鉄道部キハ５２系昭和３７年に誕生し、平成２２年に引退した車両である。当時は大糸線（南小谷～糸魚川間）で運転されていて、１両編成で運転されていた。今は代わりとしてキハ１２０系にて運転されている。
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１３系（地域色・Ｃ編成）昭和４９年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。湘南色（平成２２年まで）体質改善色（平成２２年まで）
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１３系（地域色・Ｌ編成）昭和４９年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。湘南色（平成２９年まで）体質改善色（平成２８年まで）
	ＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所１１７系（地域色）昭和５４年に誕生し、令和５年に引退した車両である。当時は琵琶湖線（草津～京都間）・湖西線（京都～永原間）・草津線（柘植～草津間）で運転されていて、６・８両編成で運転されていた。今は代わりとして２２３系２５００番台・２２３系６０００番台にて運転されている。福知山色（平成２２年３月まで）国鉄色（平成３０年４月まで）
	ＪＲ西日本京都総合運転所４８５系昭和４６年に誕生し、平成２３年に引退した車両である。当時は特急雷鳥（大阪～金沢間）で運転されていて、９両編成で運転されていた。今は代わりとして新製された６８３系４０００番代にて運転されている。