（ＪＲ東海１）
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ＪＲ東海静岡車両区１１３系 昭和５２年に誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は東海道線（熱海〜豊橋間）・御殿場線（御殿場〜沼津間）で運転されていて、３・４・６・７・８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系２０００番台・２６００番台として運転されている。 運転台の写真 |
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ＪＲ東海静岡車両区１１３系６００番台 平成５年にＡＴＳ取付改造され誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は東海道線（熱海〜豊橋間）・御殿場線（御殿場〜沼津間）で運転されていて、４・８両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系２０００番台・２６００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東海神領車両区１１３系 昭和５２年に誕生し、平成１８年１１月に引退した車両である。 当時は中央本線（名古屋〜中津川間）で運転されていて、４・６・１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系１０００番台・１５００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東海静岡車両区１１５系１０００番台 昭和５３年に誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は飯田線（豊橋〜岡谷間）・中央本線（上諏訪〜松本間）・篠ノ井線（松本〜長野間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系１７００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東海静岡車両区１１５系２０００番台 昭和５６年に誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は東海道線（沼津〜静岡間）・御殿場線（国府津〜沼津間）・身延線（富士〜甲府間）で運転されていて、３・６両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系２３５０番台・３１００番台として運転されている。 車内の写真 |
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ＪＲ東海静岡車両区１２３系６００番台 昭和６２年に改造され誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は身延線（富士〜芝川間）で運転されていて、１〜３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系２３５０番台・３１００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東海静岡車両区１２３系５０００番台 平成元年に改造され誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は身延線（富士〜芝川間）で運転されていて、１〜３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１３系２３５０番台・３１００番台として運転されている。 運転台の写真 |
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ＪＲ東海静岡車両区３７１系 平成２年に誕生し、平成２７年３月に引退した車両である。 当時は特急あさぎり（新宿〜沼津間）・ホームライナー（三島〜浜松間）で運転されていて、７両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された小田急６００００形として運転されている。 |
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ＪＲ東海静岡車両区ＥＦ５８ 昭和３２年に誕生し、平成２１年１月に引退した車両である。 当時は静岡地区の臨時列車として運転されていた。 |
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ＪＲ東海神領車両区２１１系 昭和６１年に誕生し、令和４年に引退した車両である。 当時は関西本線（名古屋〜亀山間）で運転されていて、１〜３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１５系として運転されている。 |
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ＪＲ東海神領車両区２１１系５０００番台 昭和６３年に誕生し、令和５年に引退した車両である。 当時は中央本線（名古屋〜中津川間）・関西本線（名古屋〜亀山間）・愛知環状鉄道（高蔵寺〜瀬戸口間）で運転されていて、 ４・６・７・８・１０編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１５系として運転されている。 |
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ＪＲ東海神領車両区２１１系５６００番台 昭和６３年に誕生し、令和５年に引退した車両である。 当時は中央本線（名古屋〜中津川間）・関西本線（名古屋〜亀山間）・愛知環状鉄道（高蔵寺〜瀬戸口間）で運転されていて、 ４・６・７・８・１０編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３１５系として運転されている。 |
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ＪＲ東海神領車両区３８１系 昭和５３年に誕生し、平成２０年５月に引退した車両である。 当時は特急しなの（名古屋〜長野・白馬間）で運転されていて、６両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製された３８３系として運転されている。 |
