運用終了写真館
（ＪＲ東日本・関東２）

	ＪＲ東日本幕張車両センター１１３系（湘南色） 昭和４３年に誕生し、平成２３年１０月に引退した車両である。 当時は外房線（千葉〜勝浦〜安房鴨川間）・内房線（千葉〜館山〜安房鴨川間）・総武本線（千葉〜八日市場〜銚子間）・ 成田線（千葉〜銚子・成田空港間）・鹿島線（佐原〜鹿島神宮間）・東金線（大網〜成東間）で運転されていて、 ４・６・８・１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして改造された２０９系２１００番台として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター１８３系（国鉄色） 昭和４７年に誕生し、平成２１年３月に引退した車両である。 当時は特急わかしお（東京〜安房鴨川）・特急さざなみ（東京〜千倉）・特急しおさい（東京〜銚子）・特急あやめ（東京〜鹿島神宮）・ ホームライナー（東京〜千葉間）・中央ライナー（東京〜高尾間）・首都圏地区の臨時列車で運転されていて、９両編成で運転されていた。 今は代わりとして２５５系・Ｅ２５７系５００番代として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター１８３系（長野色） 昭和４７年に誕生し、平成２５年１２月に引退した車両である。 当時は首都圏地区の臨時列車などに運転されていて、６両編成で運転されていた。 今は代わりとして２５５系・Ｅ２５７系５００番代として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター２１１系３０００番台 昭和６０年に誕生し、平成２５年３月に引退した車両である。 当時は外房線（千葉〜勝浦〜安房鴨川間）・内房線（千葉〜館山〜安房鴨川間）・総武本線（千葉〜八日市場〜銚子間）・ 成田線（千葉〜銚子・成田空港間）・東金線（大網〜成東間）で運転されていて、５・１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして改造された２０９系２１００番台として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター４８５系（ニューなのはな） 平成９年に改造され誕生し、平成２８年８月に引退した車両である。 当時は首都圏地区のお座敷列車として運転されていて、６両編成で運転されていた。
	ＪＲ東日本京葉車両センター１０３系（スカイブルー） 昭和４８年に誕生し、平成１７年１２月に引退した車両である。 当時は京葉線（東京〜蘇我間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして山手線から転属された２０５系として運転されている。
	ＪＲ東日本京葉車両センター１０３系（オレンジ） 昭和４７年に誕生し、平成１７年１２月に引退した車両である。 当時は武蔵野線（西船橋〜府中本町間）・京葉線（東京〜西船橋〜海浜幕張間）で運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとしてＶＶＶＦ改造された２０５系５０００番代として運転されている。
	ＪＲ東日本京葉車両センター２０１系 昭和５６年に誕生し、平成２３年６月に引退した車両である。 当時は京葉線（東京〜蘇我間）・外房線（蘇我〜勝浦間）・東金線（大網〜成東間）で運転されていて、４・６・１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３３系５０００番代として運転されている。 シングムアームパンタ車
	ＪＲ東日本京葉車両センター２０５系（京葉線・既存車） 平成元年に誕生し、平成２３年９月に引退した車両である。 当時は京葉線（東京〜蘇我間）・外房線（蘇我〜上総一ノ宮間）・内房線（蘇我〜上総湊間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３３系５０００番代として運転されている。
	ＪＲ東日本京葉車両センター２０５系（京葉線・転属車・初期形） 平成元年に誕生し、平成２３年９月に引退した車両である。 当時は京葉線（東京〜蘇我間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３３系５０００番代として運転されている。 京葉線・転属車・後期形（平成２３年１月まで）
	ＪＲ東日本京葉車両センター２０５系（武蔵野線・既存車） 平成２年に誕生し、令和２年２月に引退した車両である。 当時は武蔵野線（西船橋〜府中本町間）・京葉線（東京〜西船橋〜海浜幕張間）・東北本線（大宮〜武蔵浦和・西浦和間）・中央本線（西国分寺〜八王子間） で運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして中央総武線から転属された２０９系５００番台・Ｅ２３１系として運転されている。
	ＪＲ東日本京葉車両センター２０５系５０００番台（武蔵野線・転属車） 平成１５年に改造され誕生し、令和２年１０月に引退した車両である。 当時は武蔵野線（西船橋〜府中本町間）・京葉線（東京〜西船橋〜海浜幕張間）・東北本線（大宮〜武蔵浦和・西浦和間）・中央本線（西国分寺〜八王子間） で運転されていて、８両編成で運転されていた。 今は代わりとして中央総武線から転属された２０９系５００番台・Ｅ２３１系として運転されている。 車内の写真 運転台の写真
	ＪＲ東日本京葉車両センターＥ３３１系 平成１８年に誕生し、平成２６年４月に引退した車両である。。 当時は京葉線（東京〜蘇我間）で運転されていて、１４両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３３系５０００番台として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター木更津支区キハ３０系 昭和３６年に誕生し、平成２４年１２月に引退した車両である。 当時は久留里線（木更津〜上総亀山間）で運転されていて、１〜３両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたキハ１３０系１００番台として運転されている。
	ＪＲ東日本幕張車両センター木更津支区キハ３８系 昭和６１年に誕生し、平成２４年１２月に引退した車両である。 当時は久留里線（木更津〜上総亀山間）で運転されていて、２・４両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたキハ１３０系１００番台として運転されている。