運用終了写真館
（ＪＲ北海道１）

	ＪＲ北海道札幌運転所７１１系 昭和５５年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は函館本線（小樽〜旭川間）・千歳線（札幌〜新千歳空港・苫小牧間）・室蘭本線（苫小牧〜室蘭間）で運転されていて、 ３・６両編成で運転されていた。 今は代わりとして７２１系・７３１系・７３３系・７３５系として運転されている。
	ＪＲ北海道札幌運転所７１１系（リバイバル色） 昭和５５年に誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は函館本線（小樽〜旭川間）・千歳線（札幌〜新千歳空港・苫小牧間）・室蘭本線（苫小牧〜室蘭間）で運転されていて、 ３・６両編成で運転されていた。 今は代わりとして７２１系・７３１系・７３３系・７３５系として運転されている。
	ＪＲ北海道札幌運転所７１１系（３ドア改造車） 昭和６２年に改造され誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は函館本線（小樽〜旭川間）・千歳線（札幌〜新千歳空港・苫小牧間）・室蘭本線（苫小牧〜室蘭間）で運転されていて、 ３・６両編成で運転されていた。 今は代わりとして７２１系・７３１系・７３３系・７３５系として運転されている。
	ＪＲ北海道札幌運転所キハ１８３系 昭和５６年に誕生し、平成２９年に引退した車両である。 当時は特急オホーツク（札幌〜網走間）で運転されていて、４両編成で運転されていた。 今は代わりとしてキハ１８３系１５００番台として運転されている。
	ＪＲ北海道札幌運転所１４系（はまなす） 昭和６３年に改造され誕生し、平成２８年に引退した車両である。 当時は急行はまなす（青森〜札幌間）で運転されていて、７両編成で運転されていた。
	ＪＲ北海道札幌運転所２４系２５形（北斗星） 昭和６３年に改造され誕生し、平成２７年に引退した車両である。 当時は寝台特急北斗星（上野〜札幌間）で運転されていて、１２両編成で運転されていた。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ４０系３００番台 平成８年に改造され誕生し、令和５年に引退した車両である。。 当時は函館本線（札幌〜旭川間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＨ１００形として運転されている。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ４０系４００番台 平成８年に改造され誕生し、令和２年に引退した車両である。 当時は学園都市線（石狩当別〜新十津川間）で運転されていて、１両編成で運転されていた。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ４０系７００番台 平成２年に改造され誕生し、令和５年に引退した車両である。 当時は函館本線（長万部〜旭川間）で運転されていて、１〜４両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＨ１００形として運転されている。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ１４１系 平成２年に５０系から改造され誕生し、平成２４年に引退した車両である。 当時は学園都市線（札幌〜北海道医療大学間）で運転されていて、２・４・６両編成で運転されていた。 今は代わりとして７２１系・７３１系・７３３系・７３５系として運転されている。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ１８３系１５００番台 昭和６３年に誕生し、令和５年に引退した車両である。 当時は特急オホーツク（札幌〜網走間）・特急大雪（旭川〜網走間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。 今は代わりとしてキハ２８３系として運転されている。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ１８３系（旭山動物園号） 昭和５６年に誕生し、平成３０年に引退した車両である。 当時は臨時特急旭山動物園号（札幌〜旭川間）で運転されていて、５両編成で運転されていた。 札幌寄り先頭車
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ１８３系５０００番台（ニセコエクスプレス） 昭和６３年に誕生し、平成２９年に引退した車両である。 当時は北海道地区の臨時列車・団体列車で運転されていて、３両編成で運転されていた。
	ＪＲ北海道苗穂運転所キハ１８３系５２００番台（ノースレインボーエクスプレス） 平成４年に誕生し、令和５年に引退した車両である。。 当時は北海道地区の臨時列車・団体列車で運転されていて、３両編成で運転されていた。
	ＪＲ北海道苫小牧運転所キハ４０系３５０番台 平成１０年に改造され誕生し、令和３年に引退した車両である。 当時は日高本線（苫小牧〜鵡川間）・室蘭本線（苫小牧〜追分間）で運転されていて、１〜３両編成で運転されていた。 今は代わりとしてキハ４０系７００番台として運転されている。